工程(cheng)機械上的液(ye)(ye)壓元件很多，需(xu)要充足的液(ye)(ye)壓油(you)。當液(ye)(ye)壓油(you)因使用(yong)時(shi)間過長變(bian)質而需(xu)要更換時(shi)，有人錯誤地(di)認為(wei)，只需(xu)將(jiang)液(ye)(ye)壓缸內的油(you)放光(guang)、加滿新(xin)(xin)的液(ye)(ye)壓油(you)即可。但此時(shi)液(ye)(ye)壓油(you)管和(he)液(ye)(ye)控閥中還殘留有許多舊(jiu)液(ye)(ye)壓油(you)，設備使用(yong)時(shi)新(xin)(xin)舊(jiu)油(you)混(hun)合(he)使用(yong)會加快新(xin)(xin)油(you)變(bian)質的速度。

　　正確的換油(you)(you)步驟應首(shou)先(xian)放(fang)掉液(ye)壓(ya)缸中的液(ye)壓(ya)油(you)(you)，清洗(xi)干凈(jing)液(ye)壓(ya)缸后加入新(xin)液(ye)壓(ya)油(you)(you)，再拆下回路總(zong)管，啟動(dong)發動(dong)機(ji)后低(di)速運轉，使油(you)(you)泵工作，分(fen)別操縱各機(ji)構(gou)，靠液(ye)壓(ya)油(you)(you)將回路中的舊油(you)(you)逐一排出，直至回油(you)(you)總(zong)管有(you)新(xin)油(you)(you)流出為止，最(zui)后，將回油(you)(you)總(zong)管與油(you)(you)箱連接(jie)，往油(you)(you)箱中補充(chong)新(xin)液(ye)壓(ya)油(you)(you)至規定位置(zhi)即(ji)可。

　　當然，這樣(yang)換油也(ye)(ye)有它(ta)的(de)(de)缺陷，就(jiu)說帶先導的(de)(de)裝載機吧，這樣(yang)換油，首先怠速時，先導油壓就(jiu)有35公斤，剛發動機器，先導油(就(jiu)是新(xin)換的(de)(de)油)就(jiu)到回(hui)(hui)油管了，就(jiu)是準備3大(da)桶液壓油都不一(yi)定夠，另外，回(hui)(hui)油管也(ye)(ye)不是只(zhi)有一(yi)根，需逐個(ge)拆(chai)除，這樣(yang)挨(ai)個(ge)做起來很麻煩。

　　當然了液壓(ya)缸(gang)更換液壓(ya)油的(de)方(fang)法要(yao)大(da)家在操作的(de)時候需(xu)要(yao)細(xi)心。