| 安裝使(shi)用注意事項 | 非正確使用而(er)產生的故障(zhang)現象(xiang)及后(hou)果 |
| 1、不(bu)允許(xu)采(cai)用對齒輪泵產生(sheng)徑向(xiang)力(li)和軸(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)的安裝方式(shi)（如皮帶或(huo)齒輪傳動等）。兩軸(zhou)(zhou)的不(bu)同軸(zhou)(zhou)度：軸(zhou)(zhou)套式(shi)不(bu)大于 | ①斷軸； ②內泄； ③軸頭(tou)漏油； ④不正常的(de)發熱和噪音。 |
| 2、齒輪泵安裝前注意旋轉方向是否(fou)與主(zhu)機相符，裝入時只能(neng)輕輕推到位(wei)，不得用重力敲擊或用螺(luo)釘(ding)帶緊。 | ①燒泵； ②掃膛而造成斷軸或內泄； ③主齒(chi)受(shou)到軸向力而燒傷齒(chi)端和側(ce)板，內泄。 |
| 3、油箱內不(bu)得(de)缺油，油質不(bu)得(de)過于(yu)(yu)粘稠，進油口要安裝可(ke)靠，不(bu)得(de)漏氣。進油管要有足(zu)夠(gou)的通油面積。為保證系統中的真空度小于(yu)(yu)0.02MPa,吸油口不 得(de)高(gao)于油箱油面 | ①噪音； ②吸空燒泵； ③排量、壓(ya)力降低。 |
| 4、要經常檢查油液的清潔度，油液中不(bu)得(de)混入任何機(ji)械雜質(zhi)和腐蝕性物質(zhi)。 | ①燒(shao)泵(beng)； ②內泄； ③急劇加速齒輪的磨損早期(qi)損壞(huai)。 |
| 5、控(kong)制車輛的嚴重過載和系統壓力過高，應將齒輪泵的壓力控(kong)制在額(e)定21MPa的范圍內。 | ①內泄(xie)； ②斷軸； ③掃膛(tang)； ④裂體； ⑤密封圈(quan)損壞而漏(lou)油。 |
| 6、油(you)溫較低(di)時應低(di)速起(qi)動，待(dai)油(you)溫升高后方可正常工作。 | ①油液粘稠度(du)大(da)，泵軸扭矩(ju)增大(da)造成斷軸。 |
| 7、齒輪泵的工作(zuo)不可轉速突然加(jia)快(kuai)，需(xu)勻(yun)速加(jia)載到(dao)正常(chang)轉速。 | ①瞬間過載(zai)斷軸(zhou)； ②掃膛； ③內(nei)泄。 |
