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自卸車液壓系統常見故障分析及排除
                    自卸車液壓系(xi)統常見故障(zhang)分析及(ji)排除

油缸缸筒拉傷(shang)

偏(pian)載

正確裝載(zai)貨物

油缸支座間(jian)隙(xi)超(chao)差、油缸安(an)裝不垂(chui)直

調整支座間隙

油(you)缸舉升時缸筒與(yu)其(qi)他(ta)部件干涉損(sun)壞(huai)

進行(xing)重新(xin)設計安裝

翻車后(hou),繼續使用后(hou)產生

更換油缸相關(guan)損壞件

卸貨時路基不平(ping)

嚴(yan)格按照操(cao)作(zuo)要求操(cao)作(zuo)使用

液壓油比較(jiao)臟

更(geng)換(huan)液壓(ya)油并更(geng)換(huan)兩濾

油缸(gang)鎖(suo)緊螺母松動

按照(zhao)力(li)矩緊固鎖緊螺母

不按要求規范操作

按照要求(qiu)規范操作

缸筒亂序

缸(gang)筒(tong)變形(翻車、缸(gang)筒(tong)受到外(wai)力(li)

撞擊、采用急(ji)剎(cha)車方式卸貨)

更換損壞部(bu)件

油缸滲油、漏油

多次(ci)偏(pian)載

正(zheng)確裝貨物、更換密封套件

缸(gang)筒拉傷

更換缸筒及密封(feng)套(tao)件

油缸安裝(zhuang)位(wei)置不符合(he)要求

更換缸筒并重新調整(zheng)油缸位(wei)置(zhi)

氣控閥突然失靈

氣管漏氣

更(geng)換(huan)氣管和擰緊接頭

氣管(guan)有折彎(wan)現象

重新布置(zhi)氣管走向(xiang)

氣控閥有雜(za)質

更換氣控閥

限位(wei)閥閥芯(xin)失靈

換(huan)限位閥

舉升過程(cheng)中出現缸筒下(xia)滑

舉升閥(fa)內的單(dan)向(xiang)閥(fa)故障

更換單向閥

舉升閥內泄漏

更換舉升閥

舉升(sheng)閥的氣腔竄氣

更換密封套件或者氣腔

氣控閥漏(lou)氣

更換氣控(kong)閥

舉升閥閥桿不能夠正(zheng)常復位

清潔閥體(ti)(ti)、閥桿并更換(huan)密封套件

油缸出(chu)現漏油

更換(huan)損壞缸筒和密封套(tao)件

油缸不下(xia)降

限位閥閥芯不通暢

更換限(xian)位閥閥芯(xin)

舉升(sheng)閥氣(qi)腔竄氣(qi)

更換(huan)舉升(sheng)閥密封套件(jian)或(huo)氣腔(qiang)

油缸缸筒變(bian)形

更(geng)換油缸(gang)損(sun)壞的相關部件

舉升閥與氣控閥間的氣路不暢通

檢查整(zheng)理(li)或更換管路

車廂或穩定架變形

整改車(che)廂或(huo)穩定架

氣(qi)控(kong)閥不通氣(qi)

更換氣(qi)控(kong)閥

舉(ju)升系(xi)統沒(mei)有主氣源(yuan)

檢查主氣路

油缸(gang)抖動

油(you)泵損壞

更換油(you)泵

油(you)箱缺(que)油(you)

補加原(yuan)同樣型號(hao)液壓(ya)油

取力器損壞

更換取(qu)力器

進油管流量變化太大

檢查油路

車廂、副梁等連(lian)接裝置變(bian)形

重新(xin)更改或者維修

油箱空氣(qi)口溢油

箱的空氣(qi)濾芯比較臟

更(geng)換空氣濾芯

油(you)箱內(nei)的油(you)位已經超過液位計

將油箱內的油放(fang)泄少許

沒(mei)有按照要(yao)求(qiu)正確操作,油缸邊(bian)降邊(bian)開車

請嚴格正確操作(zuo)

油泵(beng)損壞

更換(huan)油泵

液(ye)壓(ya)油型(xing)號不對

更換符合要求的液壓油

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